مدل سازی دینامیکی جاذب ارتعاشی خطوط فشار قوی (stockbridge damper) و بررسی تأثیر پارامترهای کابل مستهلک کننده (damping cable) بر روی مقدار جذب انرژی با استفاده از روش آنالیز مودال تجربی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز
- نویسنده مسعود مینایی
- استاد راهنما مرتضی همایون صادقی کمال جهانی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
در خطوط فشار قوی، عوامل محیطی به دلیل ایجاد ارتعاشات عرضی کابل انتقال قدرت، اثرات مخربی روی تجهیزات خطوط انتقال بر جای می گذارد. برای کاهش نرخ خرابی ها، انرژی مکانیکی انتقال یافته بایستی به طریقی جذب شود. به این منظور از جاذب های دینامیکی در سیستم انتقال قدرت استفاده می شود. یکی از متداول ترین جاذب های دینامیکی، stockbridge damper است که در فاصله مناسبی از دو سر مقرّه، و بر روی کابل نصب می شود. با توجه به صنعتی بودن این موضوع و عدم امکان دسترسی همگانی به نتایج حاصله، تعداد مقالات اندکی در این زمینه قابل دسترسی است که همین امر ضرورت تحقیق و بررسی موضوع در داخل کشور را دو چندان می کند. همچنین تحقیقات انجام شده، بیشتر بر روی تأثیر مستهلک کننده ها در کاهش نوسانات خطوط انتقال نیرو و نیز فواصل نصب آن معطوف بوده و بررسی دینامیک مستهلک کننده ها چندان مورد توجه محققان قرار نگرفته است. در این پایان نامه قصد داریم ضمن پر کردن خلأ مذکور، خود دمپرِstockbridge را از دیدگاه ارتعاشی مورد بررسی، و تجزیه و تحلیل قرار دهیم. این امر علاوه بر کمک به رشد علمی کشور، زمینه ای مناسب برای تلفیق نتایج به دست آمده از این تحقیق با نتایج تحقیقات دیگر فراهم می آورد، تا بتوان به رویکرد دقیق تر و کامل تری در خصوص تأثیر این نوع دمپرها در کاهش نوسانات کابل انتقال قدرت دست یافت. هدف از این پایان نامه: 1- مدل سازی ریاضی چهار درجه آزادی دمپرِstockbridge ، 2- مدل سازی عددی جهت بررسی پاسخ به تغییر مکان هارمونیک دمپر با استفاده از یک نرم افزار عددی، و 3- بررسی تأثیر پارامترهای کابلِ دمپر در رفتار ارتعاشی سیستم با استفاده از روش آنالیز مودال تجربی است. در انتها، به منظور صحّه سنجی، نتایج آزمایشگاهی با نتایج تحلیلی مقایسه خواهند شد. لازم به ذکر است که تمرکز این پایان نامه، بر روی هدف سوم می باشد.
منابع مشابه
تخمین پارامترهای میراگر استاک بریج و بررسی میزان جذب انرژی میراگر از روش به روزرسانی مدل و آنالیز مودال تجربی
در خطوط فشار قوی، عوامل محیطی به دلیل ایجاد ارتعاشات عرضی کابل انتقال قدرت، اثرات مخربی روی تجهیزات خطوط انتقال بر جای می گذارد. برای کاهش نرخ خرابی ها، انرژی مکانیکی انتقال یافته بایستی به طریقی جذب شود. به این منظور از میراگر های دینامیکی در سیستم انتقال قدرت استفاده می شود. یکی از متداول ترین میراگرهای دینامیکی، میراگر استاک بریج می باشد که در فواصل مناسبی از دو سر عایق سرامیکی و بر روی کابل...
متن کاملبهروزرسانی مدل المان محدود سکوی جکتی فراساحلی با استفاده از آنالیز مودال تجربی
An important requirement in design is to be able to compare experimental results from prototype structures with predicted results from a corresponding finite element model. In this context, updating the model using measured vibration test can lead to proposing a desired finite element model. Therefore, this paper presents indirect and direct based numerical updating study of a reduced scale fou...
متن کاملتخمین مشخصات هیدرولیکی کانالهای واگرای مستهلک کننده انرژی با استفاده از روش ماشین بردار پشتیبان
Hydraulic jump is the most common method of dissipating water’s kinetic energy in downstream of spillways, shoots and valve. In this paper, Support Vector Machine (SVM) method, as a machine learning method, have been used to estimate hydraulic characteristics such as the sequent depth ratio, jump length and energy loss in three different sudden expansions stilling basins, and the rate of ...
متن کاملتشخیص عیب در توربوکمپرسورهای ایستگاههای تقویت فشار گاز با بکارگیری روش آنالیز سیگنالهای ارتعاشی تجربی
ایستگاههای تقویت فشار گاز جهت افزایش فشار گاز و نیز جلوگیری از افت فشار آن در فواصل مشخصی از خطوط انتقال گاز احداث شده و مورد بهرهبرداری واقع میشوند. به دلیل افت فشار ایجادشده در نتیجه انبساط گاز، وجود تلفات اصطکاکی، تغییر در ارتفاع و یا نوسانات دما و به منظور جبران تلفات فشار در این ایستگاهها، از ﺗﻮرﺑﻮﮐﻤﭙﺮﺳﻮرﻫﺎ جهت متراکم کردن گاز و افزایش فشار آن استفاده میشود. در مقاله حاضر با استفاده ا...
متن کاملمدلسازی ارتعاشی کوبنده کمباین جاندیر 955 با استفاده از آنالیز مودال عملیاتی
در این تحقیق پارامترهایمودالکوبنده کمبایندرشرایطکاری واقعی تحت بار محیطی با استفاده از آنالیز مودال عملیاتی به شیوه غیر پارامتریک و به روش تجزیه فرکانس تخمین زده شد. کمباین<span lang="FA" dir...
متن کاملمدلسازی دینامیکی ابزار داخل تراش با استفاده از تحلیل مودال تجربی و شبیه سازی کنترل فعال ارتعاشات
فرآیند داخلتراشی به دلیل نسبت طول به قطر بالای ابزار و انعطاف پذیری زیاد آن، بسیار مستعد ارتعاشات خود برانگیخته(لرزش) است. تاکنون روشهای مختلفی جهت افزایش سفتی دینامیکی ابزارها بکارگرفته شده است که مؤثرترین آنها روشهای کنترل فعال هستند. برای تحلیل و طراحی سیستم کنترلی به مدل دینامیکی سیستم نیاز است. با توجه به اینکه بدست آوردن مدل سیستم با استفاده از روشهای معمول مدلسازی اجزای محدود پیچیده و ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023